输送带的结构
①通常指的输送带，其结构一般包括抗拉层、覆盖胶层和边胶组成，但由于抗拉层的种类的不同，它们的结构有所差异。②帆布芯输送带，其抗拉材料由多层胶帆布组成；钢丝绳芯输送带，抗拉材料是由多根纵向排列的钢丝绳组成。输送带在工作过程的全部负荷都由抗拉层承担，要求其有一定的强度和刚度。③覆盖胶、边胶：是带芯的保护层，在工作时能保护带芯不受物料的直接冲击、磨损、腐蚀，防止带芯早期损坏，延长输送的使用寿命。④覆盖胶：一般分上覆盖胶、下覆盖胶，上覆盖胶主要与输送的物料接触，尼龙输送带定制，也称工作面，下覆盖胶则与传动辊筒接触，为了防止输送带磨边，一般在输送带的两侧加贴边胶。⑤较大规格的输送带：在带芯层与覆盖胶之间加贴缓冲层，尼龙输送带价格，增大覆盖胶与抗拉层之间的附着力，增大胶带的耐冲击性。
输送带的安装调试
首先，在安装新输送带或保养旧输送带时，的是确保输送带运行正和直。为使输送带直的运行，输送带在空载时必须具有良好的成槽性，保证输送带与水平托辊紧密接触。而且，一台正的运行的输送机其所有的辊筒和托辊必须与输送机中心线垂直。
对运距较短的输送机，安装时可采用一条张紧的钢丝中心线作使辊筒和托辊都与之成直角。对运距较长的输送机，安装时可用一条连接各基准点的张紧的钢丝。
一台新的输送机一旦输送带安装后就应进行适当的负载，但在试运行时，首先有合理的调试程序。特别对织物芯骨架的输送带而言，输送带先负载运行，然后停机静置一夜，再负载运行。这个过程将加快调试时间，在这个过程，输送带上横向不均匀的应力由于成槽的缘故而变得稳定，这可避免在调试时的较长时间的空载运行。
世界输送带的发展，大体上经历了四个时期。a.个时期：输送带初创发展时期。从19世纪后半叶-20世纪中叶，尼龙输送带厂家，主体材料为天然橡胶和棉帆布。生产工艺采用多次贴合成型和平板分段硫化方式，在使用上，以多驱动方式衬以滑轮作为提高运输能力和长距运输的手段。b.第二个时期：1970s前后，安庆尼龙输送带，输送带大发展时期，其特点是主体材料由天然橡胶和棉帆布大量改用合成橡胶、化纤帆布及钢丝绳。工艺上改用多层一次成型和平板式连续硫化的方式，在使用方面开始实现大运量、远距离运输，做到了功能化。c.第三个时期：输送带技术改革时期。其特征是输送带的长寿命化和效率化，使用材料由合成橡胶扩大到热塑性塑料，输送带开始实现轻量化。同时多功能输送带，如耐热、耐油、耐燃、耐酸碱、耐磨、抗冲击、抗滑动输送带得到了进一步发展。d.第四个时期：1990s开始，输送带进入了以整体成型、不用硫化、采用热塑性弹性体、芳纶、无纺布等使结构和工艺简化、强调环保的新时期。
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